HOT ! 入荷中 数量限定】マセラティ S/スポーツ（2007年 グラントゥーリズモ パーツ

数量限定】マセラティ グラントゥーリズモ S/スポーツ（2007年。SVR スーパーヴェローチェレーシング マセラティ グラントゥー。マセラティ グラントゥーリズモ S サイド スカート カバー。山形県産つや姫 5kg ×4。お陰様で在庫2セットとなりました。グラントゥーリズモ（マセラティ）スポーツ MCオートシフト。再生産の予定は有りませんので、購入をご検討中の場合はお早めにどうぞ！\r＜お客様のレビュー＞\rhttps://www.instagram.com/p/C6Tw_SrJiTR/?img_index=1\r\r＜商品概要＞\r★マセラティ グラントゥーリズモ S/スポーツ（2007年～2019年）用 リアスプリング リアライズ （2本1セット）\r純正リアスプリングと交換することでリアの車高が約3cmダウンします。マセラーティ・グラントゥーリズモS（FR/6MT）【海外試乗記。\r乗り心地は純正と同等のまま、車高の前後バランスを改善。グランドツーリングカー以上、スーパースポーツ未満”という絶妙。腰高な前傾姿勢から、落ち着いたフォルムに変化します。マセラティ・グラントゥーリズモ S／GENROQスペシャル02 2009年。\r※ 車高ダウン量は車両個体差によって若干の変化があります。マセラティ グラントゥーリズモ S 2009年式 中古車詳細 | プロに。おおよそ▲2cm～▲4cmの範囲とお考え下さい。マセラティ グラントゥーリズモS 4.7 MCシフト 可変マフラー 車。\r\r＜商品詳細＞\r純正のスカイフックサスペンションは乗り心地が良く、またSPORTSモードではダンピングがよく効いてシャープな乗り味が好印象ですが、いかんせんリア側の車高が高く、前のめりで腰高な印象が拭えません。マセラティグラントゥーリズモFRP製MCストラダーレスタイルリア。\r\rこの改善策として、ダウンサスに入れ替える手段がありますが、市販のダウンサスはいずれもフロント▲2～4cm、リア▲4～6cmほど下がる設定となっており、ストロークが大きく減るためにバンプ時に底突きして跳ねるなどの弊害をよく聞きます。マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ダウンサス装着。\rまた、元々ロードクリアランスの少ないフロント側も下がるため、フロントのナンバープレートやバンパーを益々擦りやすくなってしまいます。マセラティが美しい2ドアクーペを日本初公開！ 魅惑的なルックス。\r\rサスペンションを車高調に変更すれば前後バランスはもとより乗り心地も含めての改善ができますが、コストが高く、またせっかくの電子制御スカイフックダンパーが使えなくなり、そのエラー表示を消すために高額なダミー負荷を付ける必要も出てきます。。\r\rリアライズはリア専用のスプリングで、リア側の車高▲3cmを目標に設計しました。MAQS 直巻きスプリング　ID65 H100mm 12k。\r設計仕様としては、ジャッキアップした状態でもスプリングが遊ばないギリギリの全長として、さらに純正よりもバネレートを若干下げることによって車高▲3cmを実現しています。プロホッパー　ハイドロ　ポンプ　　カスタム　カーダンス　ホッピング　ローライダー。\r純正スプリングはフロントよりもリアの方がバネレートが高くなっています。ステップワゴン　rp3 エアサスキット。リアライズはバネレートを純正フロントに近付けています。メーガンレーシング　BRZ 86 GR86 リア　ロアアーム ver.2。